Hoe een 16-jarige ging van hobbyist naar commerciële drone piloot - 💡 Fix My Ideas

Hoe een 16-jarige ging van hobbyist naar commerciële drone piloot

Hoe een 16-jarige ging van hobbyist naar commerciële drone piloot


Auteur: Ethan Holmes, 2019

Noot van de redactie: Mark Mathias, die de Maker Faire Westport in Connecticut organiseert, heeft ons het verhaal verteld van Ryan Felner, een tweedejaars op de middelbare school die tot de conclusie kwam dat als hij een drone-onderneming wilde starten, hij een FAA-licentie nodig had om te werken zijn drone. Dit is Ryan's verhaal, verteld door zijn moeder, Michele Felner.


Ryan is al een tijdje geïnteresseerd in fotografie, video maken en bewerken. Ongeveer anderhalf jaar geleden raakte Ryan erg geïnteresseerd in het krijgen van een drone. Hij heeft ze lange tijd onderzocht en uiteindelijk kwamen we overeen om zijn DJI drone-aankoop vorig jaar in april gedeeltelijk te financieren.

Ryan bedacht hoe hij de drone bij de FAA als een Small Unmanned Aircraft System (sUAS) moest registreren. Hij was zeer voorzichtig om de regels voor het besturen van een onbemand vliegtuig te volgen: het moet worden geregistreerd; mag niet binnen een straal van 8 km van een luchthaven vliegen; moet onder 400 voet vliegen, en de piloot moet de drone in zicht houden.

Hij begon prachtige foto's te maken en creëerde prachtige video's van huizen, het strand en over de hele kust van New England tijdens onze familiezeiltochten. Zijn foto's van ons huis, met Compo Beach en de Long Island Sound op de achtergrond, zagen er professioneel uit.

Ryan kwam op het idee om makelaars in onroerend goed te benaderen om te zien of hij wat foto's voor hen kon maken. Ze waren eerst vrij omdat hij een amateur was. Zijn foto's waren echter zo goed gedaan, hij kreeg steeds meer telefoontjes met huizen om te fotograferen. Hij bracht de afgelopen zomer veel door met het maken van foto's door de hele stad.

De Norwalk Uur hoorde van Ryan en interviewde hem voor een artikel getiteld "Student's drone photography Business neemt een vlucht", gepubliceerd op 28 oktober in de zakelijke sectie. We waren opgewonden en zo trots en we kregen telefoontjes van familie en vrienden die het zagen. Het was zo spannend.

Tot later die avond. Ryan ging online om zijn artikel te bewonderen en was enthousiast om te zien dat mensen reacties hadden gepost. Maar ze waren vreselijk! Het verhaal was opgepikt door veel verschillende nieuws- en drone-enthousiastelingen. Er waren mensen uit het hele land die commentaar gaven op de manier waarop Ryan bezig was, omdat de FAA onlangs een paar weken eerder nieuwe UAS-regels had geïmplementeerd.

Ze waren behoorlijk negatief en gemeen, waarbij ze zowel de journalist als zijn ouders aanvielen. Een paar andere commentatoren schreven echter ter ondersteuning van Ryan. Ze wezen erop dat Ryan misschien niet had geweten dat zoveel mensen niet hadden gehoord dat de nieuwe regels toen werden vrijgegeven en dat mensen 'de jongen een pauze moesten geven'.

Ryan was geschokt toen hij hoorde dat de FAA-regels, die op 29 augustus 2016 werden gepubliceerd, verklaarden dat je om te vliegen voor werk, je Remote Pilot Certificate moet hebben en, onder andere, 16 jaar oud moet zijn om je aan te melden de licentie. Verordeningen stellen nu dat als je eenmaal met een drone begint te vliegen, je moet weten waarom je gaat vliegen. Er zijn verschillende, en zeer specifieke regels voor het vliegen voor recreatief (als een hobbyist) of commerciële doeleinden.

De volgende dag werd het nog erger. Ryan kwam thuis van school om een ​​e-mail te zien van een veiligheidsvertegenwoordiger voor de FAA. Het vertelde hem om zo snel mogelijk contact met hen op te nemen, anders kon hij hoge boetes krijgen. Er ontstond paniek. Hij was zo bezorgd dat we een enorme boete moesten betalen.

We hebben onmiddellijk een antwoord geschreven en uitgelegd hoe verwoest Ryan over het artikel was, namelijk dat hij niet handelde in overeenstemming met de nieuwe FAA-regels. Hij zei dat hij onmiddellijk alle commerciële activiteiten zou staken en dat hij zou wachten tot hij het examen van zijn piloot kon afleggen en op zijn 16e verjaardag een goed rijbewijs kon aanvragen voordat hij eventuele toekomstige bedrijfsactiviteiten hervatte.

Het antwoord van de FAA was fantastisch. Aarons was zo behulpzaam en vertelde Ryan dat hij volledig begreep hoe het gebeurde, en dat Ryan precies het juiste deed door geen nieuwe banen aan te nemen. De heer Aarons stuurde de e-mails vervolgens door naar Marilyn Pearson, die deel uitmaakt van de FAA UAS Policy and Implementation divisie. Ze heeft hard gewerkt aan het opleiden van drone-enthousiastelingen en het implementeren van de nieuwe regels.

Ryan en zij mailden een paar keer per e-mail en ze prees Ryan ook op de manier waarop hij communiceerde met de FAA. Ryan reikte opnieuw naar beide uit met extra vragen toen zijn 16e verjaardag naderde en hij zich klaarmaakte om het examen af ​​te leggen. Beide contactpersonen van de FAA boden aan hem te helpen als er iets was dat hij tijdens zijn studie niet begreep, omdat de sectie Aeronautical charts enigszins lastig kan zijn voor iemand die ze nog niet eerder heeft gezien. Ze waren allebei zo aardig.

Het was een lange zes maanden wachten, maar we zijn verheugd om te melden dat Ryan na zijn studie voor de FAA Part 107 Remote Pilot Knowledge Test alle voorjaarsvakantie heeft gehaald voor zijn examen. Ryan werd vervolgens uitgenodigd om zijn drone tentoon te stellen in Maker Faire Westport. Na een gesprek met Ryan aan de telefoon, leerde Mathias de ervaringen van Ryan kennen en vroeg hem of hij op de Faire een presentatie wilde geven met de titel "Avonturen van een 16-jarige Drone Pilot."

Marilyn Pearson, inspecteur luchtvaartveiligheid van de FAA, presenteerde Ryan in Hartford zijn licentie tijdens de openingsceremonie van Maker Faire Westport op zaterdag 22 april. Foto door Dave Curtis

Ryan was zo enthousiast om deel te nemen aan dit fantastische evenement in de stad. We waren zo dankbaar voor deze fantastische kans! Toen Ryan het aan mevrouw Pearson (FAA) vertelde over zijn aanstaande speech, was ze zo enthousiast en blij voor hem dat ze vroeg of ze kon komen. Dhr. Mathias bedacht het idee om Ryan zijn Remote Pilot Airman-certificaat te presenteren tijdens de openingsceremonie!



U Bent Wellicht Geïnteresseerd Zijn

MAAK Flickr Pool Weekly Roundup

MAAK Flickr Pool Weekly Roundup


Cadeaugids: keukengeschenken

Cadeaugids: keukengeschenken


Kit-A-Day Giveaway: Drawdio Fun Packs

Kit-A-Day Giveaway: Drawdio Fun Packs


Gereedschapsoverzicht: GarrettWade 7 "naaigereedschapsschaar

Gereedschapsoverzicht: GarrettWade 7 "naaigereedschapsschaar






Recente Berichten