Follow-up, Jeri Ellsworth vs Sprekende bussen #Trimet ... Jeri heeft gewonnen - 💡 Fix My Ideas

Follow-up, Jeri Ellsworth vs Sprekende bussen #Trimet ... Jeri heeft gewonnen

Follow-up, Jeri Ellsworth vs Sprekende bussen #Trimet ... Jeri heeft gewonnen


Auteur: Ethan Holmes, 2019

Hier is een vervolg op mijn vorige bericht "Jeri Ellsworth vs Talking-bussen #Trimet". Jeri, een bekende ingenieur, creëerde een video met een alternatieve manier om een ​​apparaat om ruis te maken en strategie te maken voor het nieuwe hoorbare waarschuwingssysteem van TriMet voor voetgangers. Jeri heeft ook een goedkope bodyscanner, transistors, instructievideo's, vele technische projecten gemaakt en is een van de beste ingenieurs die ik ken. Jeri woont in Portland, OR en het bussysteem probeert een waarschuwingssysteem uit, zoals elke goede ingenieur, Jeri dacht na over andere manieren om het te doen (minder duur) en deelde het, dat is toen het probleem begon ...

Na het plaatsen van haar video plaatste "peterbartek" de opmerking "Ik haat het je dit te vertellen, maar; je hebt de voortgang van vrouwen 100 jaar achter de rug "... Het lijkt vreemd om zulke harde woorden te hebben voor een video als deze, maar Joseph Rose van The Oregonian vond een paar aanwijzingen:

[Klik op de naam van de gebruiker] en het leidde websurfers naar het YouTube-kanaal van Peter Bartek, regisseur van technologie voor ProTran1. ProTran1 produceert de hoorbare waarschuwingsapparaten voor voetgangers die momenteel worden getest op 10 TriMet-bussen. Maar toen Hard Drive Bartek op zijn mobiele telefoon belde om hem te vragen naar de online uitwisseling met Ellsworth, zei hij dat hij de opmerking of de reacties die volgden bij een volgende uitwisseling niet plaatste. "Ik heb e-mails gekregen," zei hij, "maar ik heb geen idee wat er aan de hand is. Ik weet niet wat ik je moet vertellen. Ik ben het niet. "Toen hem werd verteld dat de reacties aan zijn YouTube-kanaal waren gekoppeld, herhaalde Bartek:" Ik heb die opmerkingen niet gemaakt. "Enkele minuten na het telefoongesprek was het kanaal van Bartek" niet langer beschikbaar ". Dus werd zijn account gehackt? Bartek zei dat hij het niet wist.

Maar wacht, er is meer.

Natuurlijk probeerde "peterbartek" zijn oorspronkelijke opmerking in evenwicht te brengen door te vermelden dat het waarschuwingssysteem voor TriMet "door een vrouw na zorgvuldig onderzoek en ontwikkeling" is ontwikkeld.

... Daarop antwoordde "peterbartek": "Misschien moet je je huiswerk doen over het verzachten van apparaten? en zie de resultaten van de studies over risicoanalyse. Kijk naar de verschillende voertuigen met verschillende soorten verzachtende apparaten. Ze bieden deze apparaten om levens te redden en verzekeringspremies te verlagen. Misschien zou je een andere mening hebben met de juiste feiten. Ik heb geen mening over je persoonlijke leven 'keuken en mens.' Ik ken je niet goed genoeg. tx.

Voor een bedrieger is de persoon achter de berichten behoorlijk goed geïnformeerd over het product dat wordt besproken.

Elke manier, zoals verwacht en voorspeld - het systeem zal niet worden gebruikt en de busmensen zijn uit $ 46.000. "TriMet zet de remmen van een hoorbaar waarschuwingssysteem onder controle nadat tests hebben aangetoond dat het slecht werkt" ...

Flop van de dag: een hoorbaar waarschuwingssysteem bedoeld om voetgangers te waarschuwen dat een TriMet-bus draaide.

Het transitbureau kondigde vrijdag aan dat na drie maanden testen van het systeem, voor een bedrag van $ 46.000, de tests aan het einde van de regel waren gekomen. Aankondigingen die via externe luidsprekersystemen op 10 bussen werden uitgezonden, werden niet geactiveerd wanneer ze werden verondersteld te activeren en hebben op ongepaste tijden geactiveerd, bijvoorbeeld wanneer bussen van rijbaan veranderden.

"Het was vastbesloten," aldus een nieuwsuitgave van TriMet, "dat de technologie nog niet ver genoeg is ontwikkeld om het een effectief hulpmiddel te maken om voetgangers en fietsfans te waarschuwen dat er een bus aan het draaien is."

Het systeem is gemaakt door ProTran1 uit New Jersey en omdat het bureau de eenheden van boekformaat heeft gekocht, kunnen ze niet worden teruggestuurd.

Woordvoerster Mary Fetsch zei dat ze niet wist wat TriMet met de eenheden zou doen, maar "als er andere transitbureaus zijn die het willen proberen, helpen we ze graag."

Ik heb ProTran1 gebeld en gemaild, ze hebben mijn oproepen of e-mails hierover niet teruggestuurd in maart. Ik heb ze vandaag opnieuw gemaild en zal dit bericht bijwerken als ze opmerkingen hebben.



U Bent Wellicht Geïnteresseerd Zijn

Bazaar Bizarre voorbeeld # 5

Bazaar Bizarre voorbeeld # 5


Coole kleding en stijlen van Maker Faire-deelnemers

Coole kleding en stijlen van Maker Faire-deelnemers


Maker Faire First Day-favorieten

Maker Faire First Day-favorieten


Aankondiging van de 2de jaarlijkse MAKE Magazine Industry Maker Awards (ook bekend als The Makeys)

Aankondiging van de 2de jaarlijkse MAKE Magazine Industry Maker Awards (ook bekend als The Makeys)